?美高美集团4688am?
? >? 资讯中心? >? 基层动态? >? 基础设施
湖北十堰中心城区水资源配置工程敞开式TBM“车城号”步进
来源:水电三局 作者:陈相黔 时间:2021-09-10 字体:[ ]

9月6日上午,天街小雨,秋意浓浓,由水电三局第四分局承建的十堰市中心城区水资源配置工程施工第3标段工程敞开式TBM(DZ887)“车城号”TBM刀盘缓缓转动,向着洞内平稳步进,标志着“车城号”TBM盾构机前期组装调试工作取得阶段性胜利。

十堰市中心城区水资源配置工程引水线路总长73.139千米,是当地的一项重大民生工程,该项目的建成将为十堰市城区补充生态用水,改善受水区的用水条件和水生态环境,为造福居民群众生活用水创造有利条件。

2020年9月,水电三局水电铁军怀揣梦想、肩负重任,挺进中国卡车之都——十堰,承建该工程第3标段。此标段总长13.767千米,包括君地河倒虹吸、暗涵、输水隧洞、机电及金属结构安装等施工,输水隧洞采用一台直径4.03米的敞开式TBM掘进。因引水线路沿线经历了多期构造变质作用,构造形迹复杂,地质情况多变,隧洞最大埋深达800多米,并且需要穿越多个断面,施工场地条件较差。

工欲善其事,必先利其器。为早日打赢这场没有硝烟的“引潘入堰”战争,滋润十堰人民,通过数月不舍昼夜的努力,7月8日敞开式TBM“车城号”顺利下线,8月10日首批组件运抵项目,9月6日完成主机(刀盘、主驱动、主梁)、连接桥、1~4号滑车及1~21号台车的组装工作。TBM步进至掌子面后,剩余22~26号台车也将按顺序完成组装并与21号台车连接,进入整机调试。

关关难,前路漫漫亦灿烂。此次TBM“车城号”的正式步进意味着第3标段隧道施工即将实现工厂化作业,不仅有利于加快输水隧洞施工速度,减少围岩扰动,提高施工的安全性和成洞质量,更能减少对山区环境的破坏,减少粉尘及有毒有害气体的污染,保住“绿水青山,收获金山银山”。

【打印】【关闭】

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统
XML 地图 | Sitemap 地图